Irvine en cifras
191 puntos oficiales · mejor puesto en el Mundial: 2.º en 1999
0Mundiales de pilotos
ninguno
1Mundiales de constructores
1999
55.º de 789 en la historia
2,8% de sus carreras
17,9% de sus carreras
0Mundiales de pilotos
ninguno
0Mundiales de constructores
ninguno
3,1% de sus carreras con Jordan
0Mundiales de pilotos
ninguno
1Mundiales de constructores
1999
de 1 en su carrera
6,2% de sus carreras con Ferrari
35,4% de sus carreras con Ferrari
0Mundiales de pilotos
ninguno
0Mundiales de constructores
ninguno
4% de sus carreras con Jaguar
Eddie Irvine estuvo a dos puntos de ser campeón del mundo sin haber logrado jamás una pole. Las dos cosas son ciertas y juntas cuentan su carrera mejor que cualquier resumen: 147 Grandes Premios, cuatro victorias, veintiséis podios y cero primeras plazas de parrilla en diez temporadas.
Entró en la Fórmula 1 con una tarjeta de visita difícil de superar: puntuó en su primera carrera y esa misma noche recibió un puñetazo de Ayrton Senna por no haberle dejado pasar cuando iba doblado. Fichó por Ferrari en 1996 como número dos declarado de Michael Schumacher y ahí pasó cuatro años, ganando cuando le tocaba y apartándose cuando hacía falta.
1999 lo cambió todo. Schumacher se rompió la pierna en Silverstone y Ferrari se quedó sin su piloto a mitad de temporada, así que el segundo pasó a ser el primero. Irvine ganó cuatro carreras, llegó líder a la última cita en Suzuka y perdió el campeonato por dos puntos contra Mika Häkkinen. Se fue a Jaguar al año siguiente, no volvió a subir al podio y se retiró en 2002.
Nivel por temporada
- Debut
- 70 1993
- Pico
- 80 1999
- 2002
- 76 Jaguar
10 temporadas en la base, de 1993 a 2002. Valoración propia, de 50 a 99.
Equipos
Tags
Mejor año
1999
¿Cómo habría quedado Eddie Irvine en otra escudería o en otra época? Simúlalo con nuestro motor de F1.
Hipótesis con Eddie Irvine
Pilotos relacionados
Sus compañeros de equipo
6 compañeros en 10 temporadas. Cuando acabaron los dos la carrera, Irvine quedó delante en 20 de 56; en la parrilla salió delante en 60 de 147.
| Año | Compañero | En carrera | En la salida |
|---|---|---|---|
| 1993 | Rubens BarrichelloJordan · 2 carreras | 0-1 | 1-1 |
| 1994 | Rubens BarrichelloJordan · 13 carreras | 1-1 | 5-8 |
| 1995 | Rubens BarrichelloJordan · 17 carreras | 2-3 | 12-5 |
| 1996 | Michael SchumacherFerrari · 16 carreras | 0-3 | 1-15 |
| 1997 | Michael SchumacherFerrari · 17 carreras | 0-8 | 1-16 |
| 1998 | Michael SchumacherFerrari · 16 carreras | 1-10 | 1-15 |
| 1999 | Michael SchumacherFerrari · 10 carreras | 2-5 | 1-9 |
| 1999 | Mika SaloFerrari · 6 carreras | 4-1 | 4-2 |
| 2000 | Johnny HerbertJaguar · 16 carreras | 4-3 | 13-3 |
| 2001 | Pedro de la RosaJaguar · 13 carreras | 3-0 | 7-6 |
| 2001 | Luciano BurtiJaguar · 4 carreras | 0-1 | 4-0 |
| 2002 | Pedro de la RosaJaguar · 17 carreras | 3-0 | 10-7 |
El primer número es siempre el de Irvine. Cuenta como compañero quien corrió la misma carrera con el mismo equipo. «En carrera» solo suma las que terminaron los dos, porque un abandono no dice quién iba más rápido. «En la salida» es el puesto en la parrilla, con las sanciones ya aplicadas.
Compara a Irvine con otro piloto
Títulos, victorias, poles y podios lado a lado, contra cualquiera de los 789 pilotos de la historia.
Para seguir
Dónde sale Eddie Irvine en lo que hemos medido, con números propios.
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