Franco Colapinto

Franco Colapinto devolvió a Argentina a la Fórmula 1 después de más de veinte años. Nacido en Pilar, en la provincia de Buenos Aires, en 2003, corría en la Fórmula 2 cuando Williams lo llamó a mitad de 2024 para sustituir a Logan Sargeant. Debutó en Monza, duodécimo, y en su segunda carrera, en Bakú, terminó octavo: el primer argentino que sumaba puntos en la Fórmula 1 desde Carlos Reutemann en 1982.

Aquellas nueve carreras levantaron una ola de aficionados argentinos en cada circuito, pero Williams ya tenía la pareja cerrada para 2025. Colapinto fichó como reserva de Alpine y en Imola, la séptima carrera, ocupó el asiento de Jack Doohan.

Aquel año en Alpine, con el peor coche de la parrilla, se cerró sin ningún punto. En 2026, con el reglamento nuevo y el motor Mercedes en la parte trasera del coche, la historia cambió: puntuó con regularidad y su mejor resultado llegó en Canadá, sexto saliendo décimo.

No ha subido al podio, pero pocos pilotos de la parrilla mueven tanta gente a las gradas como él.