
Jacques Villeneuve
Canadiense · 1996–2006
Foto: Legends Of Motorsports · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons
Villeneuve en cifras
235 puntos oficiales
1Mundiales de pilotos
1997
18.º de 789 en la historia
2Mundiales de constructores
1996, 1997
24.º de 789 en la historia
6,7% de sus carreras
8% de sus carreras
14,1% de sus carreras
1Mundiales de pilotos
1997
de 1 en su carrera
2Mundiales de constructores
1996, 1997
de 2 en su carrera
22,4% de sus carreras con Williams
26,5% de sus carreras con Williams
42,9% de sus carreras con Williams
0Mundiales de pilotos
ninguno
0Mundiales de constructores
ninguno
2,4% de sus carreras con BAR
0Mundiales de pilotos
ninguno
0Mundiales de constructores
ninguno
0Mundiales de pilotos
ninguno
0Mundiales de constructores
ninguno
0Mundiales de pilotos
ninguno
0Mundiales de constructores
ninguno
Jacques Villeneuve llegó a la Fórmula 1 precedido por dos pesos enormes: el apellido de su padre, el mítico Gilles Villeneuve, y una reputación ya labrada al otro lado del Atlántico. Antes de pisar la F1 había conquistado el campeonato de IndyCar y las 500 Millas de Indianápolis en 1995, un currículum poco habitual para un novato.
Debutó en 1996 con Williams, el mejor coche de la parrilla, y estuvo a punto de ganar el título en su primer año. Lo logró en 1997, en una temporada durísima contra la Ferrari de Schumacher que se decidió en la polémica de Jerez, donde el alemán intentó sacarlo de la pista y acabó excluido del campeonato. Villeneuve, con su melena rubia y su estilo agresivo, era una estrella global.
Su decisión de abandonar Williams para liderar el ambicioso proyecto BAR truncó su carrera deportiva: no volvió a ganar y fue apagándose en equipos sin rendimiento. Aun así, su nombre quedó ligado para siempre a uno de los desenlaces de campeonato más recordados de la historia.
¿Y si Villeneuve hubiera tenido otro coche?
Cogimos sus atributos reales y lo sentamos en el mejor coche de cada época, en el asiento que ocupó un piloto de verdad y contra el compañero que tuvo ese año. 20 temporadas completas con cada uno.
| Coche | Compañero | Puesto | Victorias | Títulos |
|---|---|---|---|---|
| McLaren1988 | Alain Prost-83 pts | P2 | 2.8 | 0% |
| Williams1992 | Riccardo Patrese-2 pts | P2.1 | 4.8 | 30% |
| Ferrari2002 | Rubens Barrichello+35 pts | P1.2 | 9.8 | 85% |
| Red Bull2013 | Mark Webber+49 pts | P1.1 | 11.2 | 90% |
| Mercedes2016 | Lewis Hamilton-87 pts | P2 | 4.9 | 0% |
| Red Bull2023 | Sergio Perez+31 pts | P1.2 | 12.8 | 85% |
| Cadillac2026 · 11º de la parrilla | Valtteri Bottas+15 pts | P10.3 | 0 | 0% |
El único que le gana es Lewis Hamilton en el Mercedes de 2016: 87 puntos por delante en una temporada entera.
Nivel por temporada
- Debut
- 78 1996
- Pico
- 83 1997
- 2006
- 75 BMW Sauber
10 temporadas en la base, de 1996 a 2006. Valoración propia, de 50 a 99.
Equipos
Tags
Años del título
1997
Mejor año
1997
¿Cómo habría quedado Jacques Villeneuve en otra escudería o en otra época? Simúlalo con nuestro motor de F1.
Hipótesis con Jacques Villeneuve
Pilotos relacionados
Sus compañeros de equipo
9 compañeros en 11 temporadas. Cuando acabaron los dos la carrera, Villeneuve quedó delante en 33 de 69; en la parrilla salió delante en 98 de 164.
| Año | Compañero | En carrera | En la salida |
|---|---|---|---|
| 1996 | Damon HillWilliams · 16 carreras | 4-5 | 3-13 |
| 1997 | Heinz-Harald FrentzenWilliams · 17 carreras | 5-3 | 13-4 |
| 1998 | Heinz-Harald FrentzenWilliams · 16 carreras | 4-4 | 10-6 |
| 1999 | Ricardo ZontaBAR · 12 carreras | 1-0 | 11-1 |
| 1999 | Mika SaloBAR · 3 carreras | · | 3-0 |
| 2000 | Ricardo ZontaBAR · 17 carreras | 6-0 | 15-2 |
| 2001 | Olivier PanisBAR · 17 carreras | 5-2 | 11-6 |
| 2002 | Olivier PanisBAR · 17 carreras | 2-2 | 10-7 |
| 2003 | Jenson ButtonBAR · 15 carreras | 1-3 | 7-8 |
| 2004 | Fernando AlonsoRenault · 3 carreras | 0-3 | 1-2 |
| 2005 | Felipe MassaSauber · 19 carreras | 3-9 | 7-12 |
| 2006 | Nick HeidfeldBMW Sauber · 12 carreras | 2-5 | 7-5 |
El primer número es siempre el de Villeneuve. Cuenta como compañero quien corrió la misma carrera con el mismo equipo. «En carrera» solo suma las que terminaron los dos, porque un abandono no dice quién iba más rápido. «En la salida» es el puesto en la parrilla, con las sanciones ya aplicadas.
Compara a Villeneuve con otro piloto
Títulos, victorias, poles y podios lado a lado, contra cualquiera de los 789 pilotos de la historia.
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