Riccardo Patrese

Riccardo Patrese es el piloto que convirtió la constancia en récord. El italiano de Padua debutó en 1977 con Shadow y no se bajó de un Fórmula 1 hasta 1993: diecisiete temporadas y más de 250 Grandes Premios, la cifra más alta de la historia hasta que Rubens Barrichello la superó en 2008.

Sus primeros años en Arrows fueron de talento a la vista y resultados a medias, con un segundo puesto en Suecia en su primera temporada completa. En 1978 cargó además con una acusación injusta: se le señaló como culpable del accidente de Monza en el que murió Ronnie Peterson, y la justicia italiana le absolvió años después. Con Brabham llegaron las victorias: Mónaco 1982, en uno de los finales más caóticos que se recuerdan, y Sudáfrica 1983.

La segunda vida de su carrera empezó en Williams. Allí ganó en Ímola en 1990, sumó dos victorias en 1991 (México y Portugal) y en 1992 fue subcampeón del mundo a la sombra de Nigel Mansell, con el FW14B, el coche que redefinió lo que era una ventaja técnica. Ganó en Japón ese año y cerró su carrera en 1993 en Benetton, como compañero de un joven Michael Schumacher.

Seis victorias, ocho poles y 37 podios no le dieron un título, pero sí algo poco habitual: una carrera larguísima que terminó en su mejor momento y no en su ocaso.