Temporada F1 2017
20 carreras · Mercedes W08
La temporada 2017 devolvió la ilusión a los aficionados de Ferrari. Con un cambio de reglamento hacia coches más anchos y rápidos, la Scuderia presentó el SF70H, el rival más serio que Mercedes había tenido desde el inicio de la era híbrida.
Sebastian Vettel lideró el campeonato durante buena parte de la primera mitad del año, en un duelo directo con Lewis Hamilton que prometía llegar hasta el final. Sin embargo, la balanza se inclinó tras el verano: un accidente de Vettel en la salida de Singapur y una racha de problemas de fiabilidad de Ferrari desinflaron sus opciones.
Hamilton y Mercedes apretaron el acelerador en la recta final y el británico se proclamó tetracampeón del mundo, consolidando su estatus entre los más grandes de la historia.
Campeón del Mundo
Lewis Hamilton
Mercedes W08
Campeón de constructores
Mercedes
20 carreras
Read in EnglishMomento clave
«Singapur: Vettel choca con Verstappen y Räikkönen en la salida, y pierde su ventaja en el mundial.»
La parrilla de 2017, coche a coche
Los 10 equipos que corrieron en 2017, ordenados por lo bueno que nos parece el coche. Es un juicio nuestro y no una cifra oficial: lo que vale es que la misma vara se aplica a todas las temporadas desde 1988, así que se pueden comparar épocas.
| # | Equipo | Nuestra valoración | Pilotos |
|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 98 | Lewis Hamilton · Valtteri Bottas |
| 2 | Ferrari | 95 | Sebastian Vettel · Kimi Räikkönen |
| 3 | Red Bull | 90 | Max Verstappen · Daniel Ricciardo |
| 4 | Force India | 83 | Sergio Perez · Esteban Ocon |
| 5 | Williams | 77 | Felipe Massa · Lance Stroll |
| 6 | Renault | 76 | Nico Hulkenberg · Jolyon Palmer |
| 7 | Toro Rosso | 73 | Carlos Sainz · Daniil Kvyat |
| 8 | Haas | 73 | Romain Grosjean · Kevin Magnussen |
| 9 | McLaren | 70 | Fernando Alonso · Stoffel Vandoorne |
| 10 | Sauber | 64 | Pascal Wehrlein · Marcus Ericsson |
Cómo acabó de verdad 2017
La clasificación final oficial, del GP de Australia al GP de Abu Dabi. Es el resultado real; la simulación va más abajo.
| Piloto | Puntos | Victorias | Podios | Poles |
|---|---|---|---|---|
| 1Lewis HamiltonMercedes | 363 | 9 | 13 | 11 |
| 2Sebastian VettelFerrari | 317 | 5 | 13 | 4 |
| 3Valtteri BottasMercedes | 305 | 3 | 13 | 4 |
| 4Kimi RäikkönenFerrari | 205 | 0 | 7 | 1 |
| 5Daniel RicciardoRed Bull | 200 | 1 | 9 | 0 |
| 6Max VerstappenRed Bull | 168 | 2 | 4 | 0 |
| 7Sergio PérezForce India | 100 | 0 | 0 | 0 |
| 8Esteban OconForce India | 87 | 0 | 0 | 0 |
Hamilton se lo llevó por 46 puntos con 9 victorias y 11 poles en 20 carreras. Ganaron 5 pilotos distintos, y el último Gran Premio fue para Valtteri Bottas.
Clasificación oficial de la FIA vía Jolpica (antes Ergast).
2017, Gran Premio a Gran Premio
Las 20 carreras: quién salió primero, quién ganó y desde dónde, y cuántos coches llegaron a la meta.
5pilotos distintos ganaron: Hamilton 9 · Vettel 5 · Bottas 3 · Verstappen 2 · Ricciardo 1.
3escuderías distintas ganaron: Mercedes 12 · Ferrari 5 · Red Bull 3.
4pilotos distintos hicieron la pole: Hamilton 11 · Bottas 4 · Vettel 4 · Räikkönen 1.
7pilotos distintos subieron al podio.
6dobletes, una escudería primera y segunda: Mercedes 4 · Ferrari 2.
11 de 20carreras las ganó quien salía desde la pole.
1piloto ganó por primera vez: Valtteri Bottas (GP de Rusia).
Desde 10.ºla victoria que salió de más atrás: Daniel Ricciardo, GP de Azerbaiyán.
20 años y 1 díasel ganador más joven del año: Max Verstappen, GP de Malasia.
77%de las salidas acabaron en la meta (305 de 398).
12 de 20coches llegaron en el GP de Singapur, la carrera con menos supervivientes.
5hat tricks (pole, victoria y vuelta rápida). Más vueltas rápidas: Hamilton 7 · Vettel 5 · Bottas 2.
| # | Gran Premio | Ganador | Salió |
|---|---|---|---|
| 1 | GP de Australia | Sebastian VettelFerrari | 2.º |
| 2 | GP de China | Lewis HamiltonMercedes | 1.º |
| 3 | GP de Baréin | Sebastian VettelFerrari | 3.º |
| 4 | GP de Rusia | Valtteri BottasMercedes | 3.º |
| 5 | GP de España | Lewis HamiltonMercedes | 1.º |
| 6 | GP de Mónaco | Sebastian VettelFerrari | 2.º |
| 7 | GP de Canadá | Lewis HamiltonMercedes | 1.º |
| 8 | GP de Azerbaiyán | Daniel RicciardoRed Bull | 10.º |
| 9 | GP de Austria | Valtteri BottasMercedes | 1.º |
| 10 | GP de Gran Bretaña | Lewis HamiltonMercedes | 1.º |
| 11 | GP de Hungría | Sebastian VettelFerrari | 1.º |
| 12 | GP de Bélgica | Lewis HamiltonMercedes | 1.º |
| 13 | GP de Italia | Lewis HamiltonMercedes | 1.º |
| 14 | GP de Singapur | Lewis HamiltonMercedes | 5.º |
| 15 | GP de Malasia | Max VerstappenRed Bull | 3.º |
| 16 | GP de Japón | Lewis HamiltonMercedes | 1.º |
| 17 | GP de Estados Unidos | Lewis HamiltonMercedes | 1.º |
| 18 | GP de México | Max VerstappenRed Bull | 2.º |
| 19 | GP de Brasil | Sebastian VettelFerrari | 2.º |
| 20 | GP de Abu Dabi | Valtteri BottasMercedes | 1.º |
La pole es de quien salió primero, con las sanciones ya aplicadas. «Llegaron» cuenta a los clasificados que vieron la bandera. La vuelta rápida es la de carrera.
¿Y si se hubiera corrido 100 veces?
Cogimos la parrilla real de 2017 (cada coche con su rendimiento y su fiabilidad, cada piloto con su nivel) y volvimos a correr el campeonato completo de 21 carreras 100 veces.
| Piloto | Puesto medio | Títulos |
|---|---|---|
| Lewis Hamiltoncampeón realMercedes | P1 | 100% |
| Sebastian VettelFerrari | P2.2 | 0% |
| Valtteri BottasMercedes | P3.2 | 0% |
| Kimi RäikkönenFerrari | P3.8 | 0% |
| Max VerstappenRed Bull | P4.8 | 0% |
| Daniel RicciardoRed Bull | P6 | 0% |
Lewis Hamilton gana el 100% de los mundiales simulados. El segundo, Sebastian Vettel, se queda en el 0%: con ese material, el resultado real era casi el único posible.
¿Cómo habría cambiado 2017 si Senna, Hamilton o Alonso hubiesen pilotado ese coche?
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Pilotos de 2017
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