Temporada F1 2015
19 carreras · Mercedes W06
En 2015 Mercedes consolidó su hegemonía con el W06, un coche aún más redondo que su antecesor, y la lucha por el título volvió a quedar reservada a sus dos pilotos. Esta vez, sin embargo, Lewis Hamilton tomó el mando desde el principio.
Más asentado y consistente que en 2014, Hamilton dominó a Nico Rosberg durante casi toda la temporada y se proclamó tricampeón del mundo en Estados Unidos, igualando el número de títulos de su ídolo Ayrton Senna, un hito profundamente simbólico para él.
La única nota discordante en la superioridad plateada la puso Sebastian Vettel, que en su primer año con Ferrari logró tres victorias y devolvió cierta ilusión a los tifosi, aunque sin opciones reales de pelear el campeonato.
Campeón del Mundo
Lewis Hamilton
Mercedes W06
Campeón de constructores
Mercedes
19 carreras
Read in EnglishMomento clave
«Hamilton vence en EE.UU. y se proclama tricampeón del mundo.»
La parrilla de 2015, coche a coche
Los 9 equipos que corrieron en 2015, ordenados por lo bueno que nos parece el coche. Es un juicio nuestro y no una cifra oficial: lo que vale es que la misma vara se aplica a todas las temporadas desde 1988, así que se pueden comparar épocas.
| # | Equipo | Nuestra valoración | Pilotos |
|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 99 | Lewis Hamilton · Nico Rosberg |
| 2 | Ferrari | 93 | Sebastian Vettel · Kimi Räikkönen |
| 3 | Williams | 86 | Valtteri Bottas · Felipe Massa |
| 4 | Red Bull | 84 | Daniel Ricciardo · Daniil Kvyat |
| 5 | Force India | 81 | Sergio Perez · Nico Hulkenberg |
| 6 | Lotus | 76 | Romain Grosjean · Pastor Maldonado |
| 7 | Toro Rosso | 75 | Max Verstappen · Carlos Sainz |
| 8 | Sauber | 71 | Felipe Nasr · Marcus Ericsson |
| 9 | McLaren | 70 | Fernando Alonso · Jenson Button |
Cómo acabó de verdad 2015
La clasificación final oficial, del GP de Australia al GP de Abu Dabi. Es el resultado real; la simulación va más abajo.
| Piloto | Puntos | Victorias | Podios | Poles |
|---|---|---|---|---|
| 1Lewis HamiltonMercedes | 381 | 10 | 17 | 11 |
| 2Nico RosbergMercedes | 322 | 6 | 15 | 7 |
| 3Sebastian VettelFerrari | 278 | 3 | 13 | 1 |
| 4Kimi RäikkönenFerrari | 150 | 0 | 3 | 0 |
| 5Valtteri BottasWilliams | 136 | 0 | 2 | 0 |
| 6Felipe MassaWilliams | 121 | 0 | 2 | 0 |
| 7Daniil KvyatRed Bull | 95 | 0 | 1 | 0 |
| 8Daniel RicciardoRed Bull | 92 | 0 | 2 | 0 |
Hamilton se lo llevó por 59 puntos con 10 victorias y 11 poles en 19 carreras. Ganaron 3 pilotos distintos, y el último Gran Premio fue para Nico Rosberg.
Clasificación oficial de la FIA vía Jolpica (antes Ergast).
2015, Gran Premio a Gran Premio
Las 19 carreras: quién salió primero, quién ganó y desde dónde, y cuántos coches llegaron a la meta.
3pilotos distintos ganaron: Hamilton 10 · Rosberg 6 · Vettel 3.
2escuderías distintas ganaron: Mercedes 16 · Ferrari 3.
3pilotos distintos hicieron la pole: Hamilton 11 · Rosberg 7 · Vettel 1.
10pilotos distintos subieron al podio.
12dobletes, una escudería primera y segunda: Mercedes 12.
12 de 19carreras las ganó quien salía desde la pole.
0primeras victorias: todos los que ganaron ya habían ganado antes.
Desde 3.ºla victoria que salió de más atrás: Sebastian Vettel, GP de Hungría.
27 años y 269 díasel ganador más joven del año: Sebastian Vettel, GP de Malasia.
80%de las salidas acabaron en la meta (297 de 371).
12 de 20coches llegaron en el GP de Estados Unidos, la carrera con menos supervivientes.
5hat tricks (pole, victoria y vuelta rápida). Más vueltas rápidas: Hamilton 8 · Rosberg 5 · Ricciardo 3.
| # | Gran Premio | Ganador | Salió |
|---|---|---|---|
| 1 | GP de Australia | Lewis HamiltonMercedes | 1.º |
| 2 | GP de Malasia | Sebastian VettelFerrari | 2.º |
| 3 | GP de China | Lewis HamiltonMercedes | 1.º |
| 4 | GP de Baréin | Lewis HamiltonMercedes | 1.º |
| 5 | GP de España | Nico RosbergMercedes | 1.º |
| 6 | GP de Mónaco | Nico RosbergMercedes | 2.º |
| 7 | GP de Canadá | Lewis HamiltonMercedes | 1.º |
| 8 | GP de Austria | Nico RosbergMercedes | 2.º |
| 9 | GP de Gran Bretaña | Lewis HamiltonMercedes | 1.º |
| 10 | GP de Hungría | Sebastian VettelFerrari | 3.º |
| 11 | GP de Bélgica | Lewis HamiltonMercedes | 1.º |
| 12 | GP de Italia | Lewis HamiltonMercedes | 1.º |
| 13 | GP de Singapur | Sebastian VettelFerrari | 1.º |
| 14 | GP de Japón | Lewis HamiltonMercedes | 2.º |
| 15 | GP de Rusia | Lewis HamiltonMercedes | 2.º |
| 16 | GP de Estados Unidos | Lewis HamiltonMercedes | 2.º |
| 17 | GP de México | Nico RosbergMercedes | 1.º |
| 18 | GP de Brasil | Nico RosbergMercedes | 1.º |
| 19 | GP de Abu Dabi | Nico RosbergMercedes | 1.º |
La pole es de quien salió primero, con las sanciones ya aplicadas. «Llegaron» cuenta a los clasificados que vieron la bandera. La vuelta rápida es la de carrera.
¿Y si se hubiera corrido 100 veces?
Cogimos la parrilla real de 2015 (cada coche con su rendimiento y su fiabilidad, cada piloto con su nivel) y volvimos a correr el campeonato completo de 19 carreras 100 veces.
| Piloto | Puesto medio | Títulos |
|---|---|---|
| Lewis Hamiltoncampeón realMercedes | P1.1 | 95% |
| Nico RosbergMercedes | P2 | 5% |
| Sebastian VettelFerrari | P3.1 | 0% |
| Kimi RäikkönenFerrari | P3.9 | 0% |
| Valtteri BottasWilliams | P5.5 | 0% |
| Felipe MassaWilliams | P6.1 | 0% |
Lewis Hamilton gana el 95% de los mundiales simulados. El segundo, Nico Rosberg, se queda en el 5%: con ese material, el resultado real era casi el único posible.
¿Cómo habría cambiado 2015 si Senna, Hamilton o Alonso hubiesen pilotado ese coche?
Montar tu propia hipótesisHipótesis de 2015
Pilotos de 2015
Para seguir
Lo que hemos medido sobre 2015 y sobre lo que decidió esa temporada, con números propios.
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