Temporada F1 2013
19 carreras · Red Bull RB9
La temporada 2013 cerró la era de dominio de Red Bull con la exhibición más contundente de Sebastian Vettel. Tras un arranque disputado, el alemán y el RB9 encontraron un punto de forma sencillamente inalcanzable para el resto.
Vettel encadenó las nueve últimas carreras del año de forma consecutiva, una racha sin precedentes en la era moderna, y firmó trece victorias para conquistar su cuarto título mundial seguido con apenas 26 años, entrando de lleno en el debate de los mejores de la historia.
El año también dejó la polémica del "Multi-21" en Singapur, cuando Vettel desobedeció la orden de equipo de mantener posiciones y adelantó a su compañero Mark Webber para robarle la victoria, tensando una relación interna ya rota. Sería el último título antes de la llegada de la era híbrida.
Campeón del Mundo
Sebastian Vettel
Red Bull RB9
Campeón de constructores
Red Bull Racing
19 carreras
Read in EnglishMomento clave
«Singapur 2013: Vettel ignora el "Multi-21" y adelanta a Webber, el momento más polémico del año.»
La parrilla de 2013, coche a coche
Los 11 equipos que corrieron en 2013, ordenados por lo bueno que nos parece el coche. Es un juicio nuestro y no una cifra oficial: lo que vale es que la misma vara se aplica a todas las temporadas desde 1988, así que se pueden comparar épocas.
| # | Equipo | Nuestra valoración | Pilotos |
|---|---|---|---|
| 1 | Red Bull | 99 | Sebastian Vettel · Mark Webber |
| 2 | Mercedes | 91 | Lewis Hamilton · Nico Rosberg |
| 3 | Ferrari | 90 | Fernando Alonso · Felipe Massa |
| 4 | Lotus | 88 | Kimi Räikkönen · Romain Grosjean |
| 5 | McLaren | 81 | Jenson Button · Sergio Perez |
| 6 | Force India | 78 | Adrian Sutil · Paul di Resta |
| 7 | Sauber | 76 | Nico Hulkenberg · Esteban Gutierrez |
| 8 | Toro Rosso | 73 | Daniel Ricciardo · Jean-Eric Vergne |
| 9 | Williams | 69 | Valtteri Bottas · Pastor Maldonado |
| 10 | Caterham | 63 | Giedo van der Garde · Charles Pic |
| 11 | Marussia | 63 | Jules Bianchi · Max Chilton |
Cómo acabó de verdad 2013
La clasificación final oficial, del GP de Australia al GP de Brasil. Es el resultado real; la simulación va más abajo.
| Piloto | Puntos | Victorias | Podios | Poles |
|---|---|---|---|---|
| 1Sebastian VettelRed Bull | 397 | 13 | 16 | 9 |
| 2Fernando AlonsoFerrari | 242 | 2 | 9 | 0 |
| 3Mark WebberRed Bull | 199 | 0 | 8 | 2 |
| 4Lewis HamiltonMercedes | 189 | 1 | 5 | 5 |
| 5Kimi RäikkönenLotus F1 | 183 | 1 | 8 | 0 |
| 6Nico RosbergMercedes | 171 | 2 | 4 | 3 |
| 7Romain GrosjeanLotus F1 | 132 | 0 | 6 | 0 |
| 8Felipe MassaFerrari | 112 | 0 | 1 | 0 |
Vettel lo ganó por 155 puntos, que a estas alturas ya no es una pelea sino un trámite. Ganaron 5 pilotos distintos en 19 carreras, y el campeón todavía se permitió abandonar 1 vez.
¿Y fue el coche más dominante de todos? Lo medimos sentando al mismo piloto en el mejor monoplaza de cada temporada desde 1988: cuál es el coche más dominante de la historia de la F1.
Clasificación oficial de la FIA vía Jolpica (antes Ergast).
2013, Gran Premio a Gran Premio
Las 19 carreras: quién salió primero, quién ganó y desde dónde, y cuántos coches llegaron a la meta.
5pilotos distintos ganaron: Vettel 13 · Alonso 2 · Rosberg 2 · Hamilton 1 · Räikkönen 1.
4escuderías distintas ganaron: Red Bull 13 · Mercedes 3 · Ferrari 2 · Lotus F1 1.
4pilotos distintos hicieron la pole: Vettel 9 · Hamilton 5 · Rosberg 3 · Webber 2.
8pilotos distintos subieron al podio.
4dobletes, una escudería primera y segunda: Red Bull 4.
10 de 19carreras las ganó quien salía desde la pole.
0primeras victorias: todos los que ganaron ya habían ganado antes.
Desde 7.ºla victoria que salió de más atrás: Kimi Räikkönen, GP de Australia.
25 años y 264 díasel ganador más joven del año: Sebastian Vettel, GP de Malasia.
85%de las salidas acabaron en la meta (354 de 417).
15 de 22coches llegaron en el GP de Mónaco, la carrera con menos supervivientes.
3hat tricks (pole, victoria y vuelta rápida). Más vueltas rápidas: Vettel 7 · Webber 5 · Alonso 2.
| # | Gran Premio | Ganador | Salió |
|---|---|---|---|
| 1 | GP de Australia | Kimi RäikkönenLotus F1 | 7.º |
| 2 | GP de Malasia | Sebastian VettelRed Bull | 1.º |
| 3 | GP de China | Fernando AlonsoFerrari | 3.º |
| 4 | GP de Baréin | Sebastian VettelRed Bull | 2.º |
| 5 | GP de España | Fernando AlonsoFerrari | 5.º |
| 6 | GP de Mónaco | Nico RosbergMercedes | 1.º |
| 7 | GP de Canadá | Sebastian VettelRed Bull | 1.º |
| 8 | GP de Gran Bretaña | Nico RosbergMercedes | 2.º |
| 9 | GP de Alemania | Sebastian VettelRed Bull | 2.º |
| 10 | GP de Hungría | Lewis HamiltonMercedes | 1.º |
| 11 | GP de Bélgica | Sebastian VettelRed Bull | 2.º |
| 12 | GP de Italia | Sebastian VettelRed Bull | 1.º |
| 13 | GP de Singapur | Sebastian VettelRed Bull | 1.º |
| 14 | GP de Corea | Sebastian VettelRed Bull | 1.º |
| 15 | GP de Japón | Sebastian VettelRed Bull | 2.º |
| 16 | GP de la India | Sebastian VettelRed Bull | 1.º |
| 17 | GP de Abu Dabi | Sebastian VettelRed Bull | 2.º |
| 18 | GP de Estados Unidos | Sebastian VettelRed Bull | 1.º |
| 19 | GP de Brasil | Sebastian VettelRed Bull | 1.º |
La pole es de quien salió primero, con las sanciones ya aplicadas. «Llegaron» cuenta a los clasificados que vieron la bandera. La vuelta rápida es la de carrera.
¿Y si se hubiera corrido 100 veces?
Cogimos la parrilla real de 2013 (cada coche con su rendimiento y su fiabilidad, cada piloto con su nivel) y volvimos a correr el campeonato completo de 19 carreras 100 veces.
| Piloto | Puesto medio | Títulos |
|---|---|---|
| Sebastian Vettelcampeón realRed Bull | P1 | 100% |
| Mark WebberRed Bull | P2.7 | 0% |
| Fernando AlonsoFerrari | P2.7 | 0% |
| Lewis HamiltonMercedes | P3.7 | 0% |
| Nico RosbergMercedes | P5.3 | 0% |
| Kimi RäikkönenLotus | P5.7 | 0% |
Sebastian Vettel gana el 100% de los mundiales simulados. El segundo, Mark Webber, se queda en el 0%: con ese material, el resultado real era casi el único posible.
¿Cómo habría cambiado 2013 si Senna, Hamilton o Alonso hubiesen pilotado ese coche?
Montar tu propia hipótesisHipótesis de 2013
Pilotos de 2013
Para seguir
Lo que hemos medido sobre 2013 y sobre lo que decidió esa temporada, con números propios.
- 8 min de lectura¿Cuánto cuesta un segundo piloto flojo? 1.200 temporadas con el asiento cambiadoMassa junto a Alonso, Pérez junto a Verstappen: repetimos cuatro temporadas reales cambiando solo quién va en el segundo coche. Ferrari 2010 pasa d…
- 8 min de lecturaSiete fichajes que nunca ocurrieron, corridos: cuatro no habrían cambiado nadaMetimos de verdad a cada piloto en el coche que nunca condujo, contra la parrilla real de ese año. Alonso en el Red Bull de Vettel gana lo mismo qu…
- 9 min de lectura¿Cuál es el coche más dominante de la historia de la F1? 37 temporadas medidas con el mismo pilotoEl Red Bull RB19 de 2023, y no por poco: con un piloto del montón sigue ganando nueve carreras de cada diez. Sentamos al mismo piloto en el mejor c…