Temporada F1 1992
16 carreras · Williams FW14B
Hay temporadas dominantes y luego está 1992. Nigel Mansell ganó las cinco primeras carreras del año, terminó con nueve victorias en dieciséis y firmó catorce poles. Catorce de dieciséis: en toda la temporada solo hubo dos sábados en los que el coche más rápido no fue el suyo.
El título se decidió en Hungría, en la ronda once de dieciséis. Mansell llegó allí con 92 puntos y su perseguidor con 40, quedando cinco carreras y cincuenta puntos en juego: acabó segundo y ya no hacía falta contar más. Cinco Grandes Premios de sobra, que es de las cosas más raras que se pueden hacer en este deporte.
Y aquí está el dato que de verdad cuenta lo que fue aquel Williams FW14B, porque no mira al campeón sino al de al lado. Riccardo Patrese conducía exactamente el mismo coche y terminó el año con 56 puntos frente a los 108 de Mansell. La mitad justa. El coche ganó el campeonato de constructores con 164 puntos contra los 99 de McLaren, así que el material daba para arrasar; lo que decidió cuál de los dos volantes se llevaba el título fue quien lo agarraba.
Campeón del Mundo
Nigel Mansell
Williams FW14B
Campeón de constructores
Williams
16 carreras
Read in EnglishMomento clave
«Mansell se aseguró el título en Hungría con cinco carreras aún por correr, acabando segundo.»
La parrilla de 1992, coche a coche
Los 14 equipos que corrieron en 1992, ordenados por lo bueno que nos parece el coche. Es un juicio nuestro y no una cifra oficial: lo que vale es que la misma vara se aplica a todas las temporadas desde 1988, así que se pueden comparar épocas.
| # | Equipo | Nuestra valoración | Pilotos |
|---|---|---|---|
| 1 | Williams | 99 | Nigel Mansell · Riccardo Patrese |
| 2 | McLaren | 93 | Ayrton Senna · Gerhard Berger |
| 3 | Benetton | 91 | Michael Schumacher · Martin Brundle |
| 4 | Ferrari | 85 | Jean Alesi · Ivan Capelli |
| 5 | Lotus | 83 | Mika Häkkinen · Johnny Herbert |
| 6 | Ligier | 82 | Thierry Boutsen · Erik Comas |
| 7 | Footwork | 81 | Michele Alboreto · Aguri Suzuki |
| 8 | Tyrrell | 81 | Andrea de Cesaris · Olivier Grouillard |
| 9 | March | 79 | Karl Wendlinger · Paul Belmondo |
| 10 | Dallara | 78 | Pierluigi Martini · JJ Lehto |
| 11 | Minardi | 78 | Christian Fittipaldi · Gianni Morbidelli |
| 12 | Larrousse | 77 | Ukyo Katayama · Bertrand Gachot |
| 13 | Fondmetal | 74 | Gabriele Tarquini · Andrea Chiesa |
| 14 | Brabham | 71 | Damon Hill · Eric van de Poele |
Cómo acabó de verdad 1992
La clasificación final oficial, del GP de Sudáfrica al GP de Australia. Es el resultado real; la simulación va más abajo.
| Piloto | Puntos | Victorias | Podios | Poles |
|---|---|---|---|---|
| 1Nigel MansellWilliams | 108 | 9 | 12 | 14 |
| 2Riccardo PatreseWilliams | 56 | 1 | 9 | 1 |
| 3Michael SchumacherBenetton | 53 | 1 | 8 | 0 |
| 4Ayrton SennaMcLaren | 50 | 3 | 7 | 1 |
| 5Gerhard BergerMcLaren | 49 | 2 | 5 | 0 |
| 6Martin BrundleBenetton | 38 | 0 | 5 | 0 |
| 7Jean AlesiFerrari | 18 | 0 | 2 | 0 |
| 8Mika HäkkinenTeam Lotus | 11 | 0 | 0 | 0 |
Mansell se lo llevó por 52 puntos con 9 victorias y 14 poles en 16 carreras. Ganaron 5 pilotos distintos, y el último Gran Premio fue para Gerhard Berger.
Clasificación oficial de la FIA vía Jolpica (antes Ergast).
1992, Gran Premio a Gran Premio
Las 16 carreras: quién salió primero, quién ganó y desde dónde, y cuántos coches llegaron a la meta.
5pilotos distintos ganaron: Mansell 9 · Senna 3 · Berger 2 · Schumacher 1 · Patrese 1.
3escuderías distintas ganaron: Williams 10 · McLaren 5 · Benetton 1.
3pilotos distintos hicieron la pole: Mansell 14 · Patrese 1 · Senna 1.
7pilotos distintos subieron al podio.
6dobletes, una escudería primera y segunda: Williams 6.
9 de 16carreras las ganó quien salía desde la pole.
1piloto ganó por primera vez: Michael Schumacher (GP de Bélgica).
Desde 4.ºla victoria que salió de más atrás: Gerhard Berger, GP de Canadá.
23 años y 240 díasel ganador más joven del año: Michael Schumacher, GP de Bélgica.
49%de las salidas acabaron en la meta (204 de 416).
9 de 26coches llegaron en el GP de Italia, la carrera con menos supervivientes.
| # | Gran Premio | Ganador | Salió |
|---|---|---|---|
| 1 | GP de Sudáfrica | Nigel MansellWilliams | 1.º |
| 2 | GP de México | Nigel MansellWilliams | 1.º |
| 3 | GP de Brasil | Nigel MansellWilliams | 1.º |
| 4 | GP de España | Nigel MansellWilliams | 1.º |
| 5 | GP de San Marino | Nigel MansellWilliams | 1.º |
| 6 | GP de Mónaco | Ayrton SennaMcLaren | 3.º |
| 7 | GP de Canadá | Gerhard BergerMcLaren | 4.º |
| 8 | GP de Francia | Nigel MansellWilliams | 1.º |
| 9 | GP de Gran Bretaña | Nigel MansellWilliams | 1.º |
| 10 | GP de Alemania | Nigel MansellWilliams | 1.º |
| 11 | GP de Hungría | Ayrton SennaMcLaren | 3.º |
| 12 | GP de Bélgica | Michael SchumacherBenetton | 3.º |
| 13 | GP de Italia | Ayrton SennaMcLaren | 2.º |
| 14 | GP de Portugal | Nigel MansellWilliams | 1.º |
| 15 | GP de Japón | Riccardo PatreseWilliams | 2.º |
| 16 | GP de Australia | Gerhard BergerMcLaren | 4.º |
La pole es de quien salió primero, con las sanciones ya aplicadas. «Llegaron» cuenta a los clasificados que vieron la bandera. Nuestra fuente no tiene vueltas rápidas antes de 2004.
¿Y si se hubiera corrido 100 veces?
Cogimos la parrilla real de 1992 (cada coche con su rendimiento y su fiabilidad, cada piloto con su nivel) y volvimos a correr el campeonato completo de 16 carreras 100 veces.
| Piloto | Puesto medio | Títulos |
|---|---|---|
| Nigel Mansellcampeón realWilliams | P1.4 | 69% |
| Ayrton SennaMcLaren | P2 | 30% |
| Riccardo PatreseWilliams | P2.7 | 1% |
| Michael SchumacherBenetton | P4 | 0% |
| Gerhard BergerMcLaren | P4.9 | 0% |
| Martin BrundleBenetton | P6.1 | 0% |
Nigel Mansell se lleva el título el 69% de las veces: uno de cada 3 mundiales simulados lo gana otro, casi siempre Ayrton Senna. No fue un año dominado, fue un año ganado.
¿Cómo habría cambiado 1992 si Senna, Hamilton o Alonso hubiesen pilotado ese coche?
Montar tu propia hipótesisPilotos de 1992
Para seguir
Lo que hemos medido sobre 1992 y sobre lo que decidió esa temporada, con números propios.
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