Temporada F1 2007
17 carreras · Ferrari F2007
La temporada 2007 fue una de las más espectaculares y tensas en décadas, tanto dentro como fuera de la pista. Fernando Alonso, flamante bicampeón, fichó por McLaren para encontrarse con un compañero rookie inesperadamente fenomenal: Lewis Hamilton.
Lejos de plegarse a la jerarquía, Hamilton peleó de tú a tú al asturiano desde la primera carrera, desatando una guerra interna que envenenó el ambiente del equipo y acabó destruyendo las opciones de ambos. Mientras los dos McLaren se restaban puntos, Kimi Räikkönen y Ferrari acechaban por detrás.
El finlandés remontó de forma prodigiosa en las dos últimas citas y se proclamó campeón del mundo en Brasil por un solo punto sobre los dos McLaren, el único desenlace que le beneficiaba. El año quedó además marcado por el "Spygate", el mayor escándalo de espionaje de la historia del deporte, que costó a McLaren una multa récord.
Campeón del Mundo
Kimi Räikkönen
Ferrari F2007
Campeón de constructores
Ferrari
17 carreras
Read in EnglishMomento clave
«Räikkönen gana el mundial en la última carrera por un punto, el único resultado posible que le beneficiaba.»
La parrilla de 2007, coche a coche
Los 11 equipos que corrieron en 2007, ordenados por lo bueno que nos parece el coche. Es un juicio nuestro y no una cifra oficial: lo que vale es que la misma vara se aplica a todas las temporadas desde 1988, así que se pueden comparar épocas.
| # | Equipo | Nuestra valoración | Pilotos |
|---|---|---|---|
| 1 | McLaren | 97 | Fernando Alonso · Lewis Hamilton |
| 2 | Ferrari | 97 | Kimi Räikkönen · Felipe Massa |
| 3 | BMW Sauber | 87 | Nick Heidfeld · Robert Kubica |
| 4 | Renault | 83 | Giancarlo Fisichella · Heikki Kovalainen |
| 5 | Red Bull | 82 | Mark Webber · David Coulthard |
| 6 | Williams | 81 | Nico Rosberg · Alexander Wurz |
| 7 | Toyota | 80 | Ralf Schumacher · Jarno Trulli |
| 8 | Honda | 76 | Jenson Button · Rubens Barrichello |
| 9 | Toro Rosso | 74 | Vitantonio Liuzzi · Scott Speed |
| 10 | Super Aguri | 69 | Takuma Sato · Anthony Davidson |
| 11 | Spyker | 68 | Adrian Sutil · Christijan Albers |
Cómo acabó de verdad 2007
La clasificación final oficial, del GP de Australia al GP de Brasil. Es el resultado real; la simulación va más abajo.
| Piloto | Puntos | Victorias | Podios | Poles |
|---|---|---|---|---|
| 1Kimi RäikkönenFerrari | 110 | 6 | 12 | 3 |
| 2Lewis HamiltonMcLaren | 109 | 4 | 12 | 6 |
| 3Fernando AlonsoMcLaren | 109 | 4 | 12 | 2 |
| 4Felipe MassaFerrari | 94 | 3 | 10 | 6 |
| 5Nick HeidfeldBMW Sauber | 61 | 0 | 2 | 0 |
| 6Robert KubicaBMW Sauber | 39 | 0 | 0 | 0 |
| 7Heikki KovalainenRenault | 30 | 0 | 1 | 0 |
| 8Giancarlo FisichellaRenault | 21 | 0 | 0 | 0 |
Se decidió por 1 punto: Räikkönen y Hamilton llegaron al final separados por menos de lo que vale un cuarto puesto. Ganaron 4 pilotos distintos a lo largo del año, y el último Gran Premio se lo llevó Kimi Räikkönen.
Clasificación oficial de la FIA vía Jolpica (antes Ergast).
2007, Gran Premio a Gran Premio
Las 17 carreras: quién salió primero, quién ganó y desde dónde, y cuántos coches llegaron a la meta.
4pilotos distintos ganaron: Räikkönen 6 · Alonso 4 · Hamilton 4 · Massa 3.
2escuderías distintas ganaron: Ferrari 9 · McLaren 8.
4pilotos distintos hicieron la pole: Hamilton 6 · Massa 6 · Räikkönen 3 · Alonso 2.
8pilotos distintos subieron al podio.
8dobletes, una escudería primera y segunda: Ferrari 4 · McLaren 4.
11 de 17carreras las ganó quien salía desde la pole.
1piloto ganó por primera vez: Lewis Hamilton (GP de Canadá).
Desde 3.ºla victoria que salió de más atrás: Kimi Räikkönen, GP de Francia.
22 años y 154 díasel ganador más joven del año: Lewis Hamilton, GP de Canadá.
72%de las salidas acabaron en la meta (271 de 374).
12 de 22coches llegaron en el GP de Canadá, la carrera con menos supervivientes.
6hat tricks (pole, victoria y vuelta rápida). Más vueltas rápidas: Massa 6 · Räikkönen 6 · Alonso 3.
| # | Gran Premio | Ganador | Salió |
|---|---|---|---|
| 1 | GP de Australia | Kimi RäikkönenFerrari | 1.º |
| 2 | GP de Malasia | Fernando AlonsoMcLaren | 2.º |
| 3 | GP de Baréin | Felipe MassaFerrari | 1.º |
| 4 | GP de España | Felipe MassaFerrari | 1.º |
| 5 | GP de Mónaco | Fernando AlonsoMcLaren | 1.º |
| 6 | GP de Canadá | Lewis HamiltonMcLaren | 1.º |
| 7 | GP de Estados Unidos | Lewis HamiltonMcLaren | 1.º |
| 8 | GP de Francia | Kimi RäikkönenFerrari | 3.º |
| 9 | GP de Gran Bretaña | Kimi RäikkönenFerrari | 2.º |
| 10 | GP de Europa | Fernando AlonsoMcLaren | 2.º |
| 11 | GP de Hungría | Lewis HamiltonMcLaren | 1.º |
| 12 | GP de Turquía | Felipe MassaFerrari | 1.º |
| 13 | GP de Italia | Fernando AlonsoMcLaren | 1.º |
| 14 | GP de Bélgica | Kimi RäikkönenFerrari | 1.º |
| 15 | GP de Japón | Lewis HamiltonMcLaren | 1.º |
| 16 | GP de China | Kimi RäikkönenFerrari | 2.º |
| 17 | GP de Brasil | Kimi RäikkönenFerrari | 3.º |
La pole es de quien salió primero, con las sanciones ya aplicadas. «Llegaron» cuenta a los clasificados que vieron la bandera. La vuelta rápida es la de carrera.
¿Y si se hubiera corrido 100 veces?
Cogimos la parrilla real de 2007 (cada coche con su rendimiento y su fiabilidad, cada piloto con su nivel) y volvimos a correr el campeonato completo de 17 carreras 100 veces.
| Piloto | Puesto medio | Títulos |
|---|---|---|
| Fernando AlonsoMcLaren | P1.7 | 50% |
| Lewis HamiltonMcLaren | P2 | 29% |
| Kimi Räikkönencampeón realFerrari | P2.3 | 21% |
| Felipe MassaFerrari | P4 | 0% |
| Nick HeidfeldBMW Sauber | P5.5 | 0% |
| Robert KubicaBMW Sauber | P5.5 | 0% |
El motor no coincide con la historia: su favorito era Fernando Alonso (50%), y Kimi Räikkönen solo gana el 21% de las veces. Aquel título se ganó con algo que no cabe en una tabla.
¿Cómo habría cambiado 2007 si Senna, Hamilton o Alonso hubiesen pilotado ese coche?
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Pilotos de 2007
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