Temporada F1 2002
17 carreras · Ferrari F2002
La temporada 2002 es, en números, una de las más dominantes de la historia. La Ferrari F2002 fue un salto tecnológico brutal, y Michael Schumacher la llevó a otro nivel: subió al podio en las diecisiete carreras del año y ganó once de ellas.
Selló el título en el Gran Premio de Francia, la undécima cita, la coronación más temprana jamás lograda en una temporada. Semejante superioridad, sin embargo, generó preocupación por el espectáculo, y un episodio lo agravó: en Austria, Ferrari ordenó a Rubens Barrichello ceder la victoria a Schumacher justo antes de la meta, provocando la indignación del público y los abucheos en el podio.
Aquella polémica de las órdenes de equipo fue tan sonada que la FIA acabó prohibiéndolas, y el aburrimiento de la afición empujó cambios en el reglamento para las temporadas siguientes.
Campeón del Mundo
Michael Schumacher
Ferrari F2002
Campeón de constructores
Ferrari
17 carreras
Read in EnglishMomento clave
«Barrichello deja pasar a Schumacher en Austria antes de la línea de meta, el momento más polémico del año.»
La parrilla de 2002, coche a coche
Los 11 equipos que corrieron en 2002, ordenados por lo bueno que nos parece el coche. Es un juicio nuestro y no una cifra oficial: lo que vale es que la misma vara se aplica a todas las temporadas desde 1988, así que se pueden comparar épocas.
| # | Equipo | Nuestra valoración | Pilotos |
|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 99 | Michael Schumacher · Rubens Barrichello |
| 2 | Williams | 94 | Juan Pablo Montoya · Ralf Schumacher |
| 3 | McLaren | 91 | Kimi Räikkönen · David Coulthard |
| 4 | Renault | 85 | Jenson Button · Jarno Trulli |
| 5 | Sauber | 83 | Felipe Massa · Nick Heidfeld |
| 6 | Jordan | 82 | Giancarlo Fisichella · Takuma Sato |
| 7 | Jaguar | 81 | Eddie Irvine · Pedro de la Rosa |
| 8 | BAR | 80 | Jacques Villeneuve · Olivier Panis |
| 9 | Toyota | 74 | Mika Salo · Allan McNish |
| 10 | Arrows | 73 | Heinz-Harald Frentzen · Enrique Bernoldi |
| 11 | Minardi | 71 | Mark Webber · Alex Yoong |
Cómo acabó de verdad 2002
La clasificación final oficial, del GP de Australia al GP de Japón. Es el resultado real; la simulación va más abajo.
| Piloto | Puntos | Victorias | Podios | Poles |
|---|---|---|---|---|
| 1Michael SchumacherFerrari | 144 | 11 | 17 | 7 |
| 2Rubens BarrichelloFerrari | 77 | 4 | 10 | 3 |
| 3Juan Pablo MontoyaWilliams | 50 | 0 | 7 | 7 |
| 4Ralf SchumacherWilliams | 42 | 1 | 6 | 0 |
| 5David CoulthardMcLaren | 41 | 1 | 6 | 0 |
| 6Kimi RäikkönenMcLaren | 24 | 0 | 4 | 0 |
| 7Jenson ButtonRenault | 14 | 0 | 0 | 0 |
| 8Jarno TrulliRenault | 9 | 0 | 0 | 0 |
Schumacher se lo llevó por 67 puntos con 11 victorias y 7 poles en 17 carreras. Ganaron 4 pilotos distintos, y el último Gran Premio fue para Michael Schumacher.
Clasificación oficial de la FIA vía Jolpica (antes Ergast).
2002, Gran Premio a Gran Premio
Las 17 carreras: quién salió primero, quién ganó y desde dónde, y cuántos coches llegaron a la meta.
4pilotos distintos ganaron: Schumacher 11 · Barrichello 4 · Coulthard 1 · Schumacher 1.
3escuderías distintas ganaron: Ferrari 15 · McLaren 1 · Williams 1.
3pilotos distintos hicieron la pole: Schumacher 7 · Montoya 7 · Barrichello 3.
7pilotos distintos subieron al podio.
10dobletes, una escudería primera y segunda: Ferrari 9 · Williams 1.
6 de 17carreras las ganó quien salía desde la pole.
0primeras victorias: todos los que ganaron ya habían ganado antes.
Desde 4.ºla victoria que salió de más atrás: Ralf Schumacher, GP de Malasia.
26 años y 260 díasel ganador más joven del año: Ralf Schumacher, GP de Malasia.
57%de las salidas acabaron en la meta (201 de 353).
8 de 22coches llegaron en el GP de Australia, la carrera con menos supervivientes.
| # | Gran Premio | Ganador | Salió |
|---|---|---|---|
| 1 | GP de Australia | Michael SchumacherFerrari | 2.º |
| 2 | GP de Malasia | Ralf SchumacherWilliams | 4.º |
| 3 | GP de Brasil | Michael SchumacherFerrari | 2.º |
| 4 | GP de San Marino | Michael SchumacherFerrari | 1.º |
| 5 | GP de España | Michael SchumacherFerrari | 1.º |
| 6 | GP de Austria | Michael SchumacherFerrari | 3.º |
| 7 | GP de Mónaco | David CoulthardMcLaren | 2.º |
| 8 | GP de Canadá | Michael SchumacherFerrari | 2.º |
| 9 | GP de Europa | Rubens BarrichelloFerrari | 4.º |
| 10 | GP de Gran Bretaña | Michael SchumacherFerrari | 3.º |
| 11 | GP de Francia | Michael SchumacherFerrari | 2.º |
| 12 | GP de Alemania | Michael SchumacherFerrari | 1.º |
| 13 | GP de Hungría | Rubens BarrichelloFerrari | 1.º |
| 14 | GP de Bélgica | Michael SchumacherFerrari | 1.º |
| 15 | GP de Italia | Rubens BarrichelloFerrari | 4.º |
| 16 | GP de Estados Unidos | Rubens BarrichelloFerrari | 2.º |
| 17 | GP de Japón | Michael SchumacherFerrari | 1.º |
La pole es de quien salió primero, con las sanciones ya aplicadas. «Llegaron» cuenta a los clasificados que vieron la bandera. Nuestra fuente no tiene vueltas rápidas antes de 2004.
¿Y si se hubiera corrido 100 veces?
Cogimos la parrilla real de 2002 (cada coche con su rendimiento y su fiabilidad, cada piloto con su nivel) y volvimos a correr el campeonato completo de 17 carreras 100 veces.
| Piloto | Puesto medio | Títulos |
|---|---|---|
| Michael Schumachercampeón realFerrari | P1 | 100% |
| Rubens BarrichelloFerrari | P2.1 | 0% |
| Juan Pablo MontoyaWilliams | P3.4 | 0% |
| Kimi RäikkönenMcLaren | P4 | 0% |
| Ralf SchumacherWilliams | P4.7 | 0% |
| David CoulthardMcLaren | P5.9 | 0% |
Michael Schumacher gana el 100% de los mundiales simulados. El segundo, Rubens Barrichello, se queda en el 0%: con ese material, el resultado real era casi el único posible.
¿Cómo habría cambiado 2002 si Senna, Hamilton o Alonso hubiesen pilotado ese coche?
Montar tu propia hipótesisPilotos de 2002
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